RĂ©volutionner l'entretien auto đ Une licorne s'effondre đ Trouver un email en 5 secondes â
Monte ta startup avec Lao #1
đ Salut et bienvenue dans le premier Ă©pisode de cette newsletter dĂ©diĂ©e Ă lâentrepreneuriat et Ă la levĂ©e de fonds. Pour que jâamĂ©liore son contenu, jâai besoin que tu :
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RĂ©volutionner lâentretien auto đ analyse et guide de lancement de lâidĂ©e
De 45mds⏠à 6mds⏠de valorisation đ la news de la semaine
Trouver nâimporte quel email en 5 secondes â lâoutil de la semaine
Faut-il ĂȘtre gĂ©nĂ©raliste ou spĂ©cialiste ? đ le sujet de la semaine
RĂ©volutionner lâentretien auto đ
Jâai soumis cette idĂ©e sur TikTok, qui a gĂ©nĂ©rĂ© beaucoup dâengouement. Du coup, je propose une analyse un peu plus poussĂ©e de lâidĂ©e et des Ă©tapes pour passer Ă lâaction.
Constat
Aller chez le garagiste c'est souvent une corvée. Si on n'a pas de relations personnelles avec un garagiste, il faut aller en voir plusieurs pour faire des devis (qui seront souvent trÚs éloignés), amener la voiture au garage, trouver une solution pour les transports, etc.
Produit idĂ©al âïž
Le rĂȘve, c'est d'avoir un service qui rĂ©cupĂšre la voiture chez nous, qui nous envoie diffĂ©rents devis de garagistes dans la journĂ©e pour nous permettre de choisir, et qui nous ramĂšne la voiture chez nous une fois la rĂ©paration rĂ©alisĂ©e. Bonus si on n'a pas Ă donner les clĂ©s nous-mĂȘme et si on nous offre une solution pour le transport.
ProblĂšmes Ă rĂ©gler đš
Trouver le meilleur prix : c'est long et ennuyeux de faire le tour des garagistes
Perdre le moins de temps possible : rien que le dĂ©placement pour amener et aller chercher la voiture est un problĂšme - le rĂȘve serait de ne pas bouger de chez soi (surtout si on bosse en tĂ©lĂ©travail !)
Potentiel du marchĂ© đ
38 millions de voitures en France
4.5 milliards d'euros de chiffre d'affaires (garagistes en France)
90% dans la réparation
Faisons des maths simples : 38 millions de voitures en France, à hauteur d'une visite par an en moyenne, si on arrive à gagner 10⏠par opération sur 30% du marché, c'est 130 millions d'euros par an de chiffres d'affaire, juste en France. Imagine à l'international !
DĂ©fis đ
Gestion des piÚces : les piÚces ne sont pas forcément toujours disponibles immédiatement. 2 options pour ça : voir la voiture à domicile avant pour commander les piÚces, ou choisir des types de réparation ou de véhicules plus courants
Ăchelle : difficile de commencer au niveau national, il faut tisser des liens avec les garagistes - ne pas non plus commencer par Paris, trop bien desservi en transports
Business model : c'est difficile de faire payer frontalement le client s'il ne voit pas les économies potentiellement réalisées
Assurances : la personne qui conduit la voiture chez le garagiste doit ĂȘtre assurĂ©e
Lâanalyse est trop longue pour ĂȘtre postĂ©e en entier ! Dans la suite, tu trouveras :
La cible
Le business model
La âtodoâ pour se lancer
Une licorne sâeffondre đ
La news de la semaine concerne Klarna, une licorne qui offre des modalitĂ©s de paiement en plusieurs fois, dont la valorisation sâest effondrĂ©e.
le gĂ©ant suĂ©dois du paiement fractionnĂ© serait proche de boucler un nouveau tour de table qui ferait passer sa valorisation de 45,6 milliards de dollars lâan dernier Ă 6,5 milliards de dollars.
Cette nouvelle valorisation représente une chute de 85% par rapport à la valorisation atteinte en juin 2021 lors du précédent tour de table d'un montant de 639 millions de dollars
Sur l'exercice 2021, la fintech a annoncé une perte d'exploitation de 748 millions de dollars et annoncé en mai un plan de suppression de 700 postes, soit 10% de ses effectifs.
Une preuve de plus que le marchĂ© est en train de se corriger violemment, en atteste certains chiffres que lâon trouve sur cet article.
Lâinvestissement en startups a chutĂ© de 26% sur le deuxiĂšme trimestre par rapport Ă lâannĂ©e derniĂšre, dont 31% en late-stage et 18% en early-stage
Cela ne veut pas dire quâil faut abandonner, bien au contraire. Certaines des plus belles startups dâaujourdâhui (ex : AirBnB) se sont crĂ©Ă©es pendant la crise de 2008.
Trouver nâimporte quel email en 5 secondes â
FindThatLead est une extension de navigateur magique, dont je me sers rĂ©guliĂšrement. Elle te permet de trouver lâemail de nâimporte qui sur Linkedin en un seul clic.
Et dans les cas oĂč elle ne trouve pas lâemail, elle te donne le format dâemail de sa sociĂ©tĂ©, ce qui te permet 9 fois sur 10 dâen dĂ©duire celui de la personne qui tâintĂ©resse.
Le compte gratuit est largement suffisant pour un usage ponctuel !
PS : ceci nâest pas un post sponsorisĂ© đ
Faut-il ĂȘtre gĂ©nĂ©raliste ou spĂ©cialiste pour entreprendre ? đ¶
Câest une question pertinente pour les entrepreneurs, couverte dans ce bouquin, âWhy Generalists Triumph in a Specialized worldâ. RĂ©sumĂ© :
Certaines disciplines requiĂšrent une spĂ©cialisation forte, mais la plupart sont suffisamment complexes pour quâun Ćil neuf y apporte une vraie valeur.
Sâil est prĂ©fĂ©rable de se spĂ©cialiser Ă un moment, une spĂ©cialisation tardive aprĂšs une longue exploration est en gĂ©nĂ©ral plutĂŽt profitable sur le long terme, en attestent de nombreuses figures historiques (sportifs notamment).
Elle permet Ă©galement de rĂ©duire les probabilitĂ©s dâeffectuer des changements de carriĂšre dĂ©sespĂ©rĂ©s, ce Ă quoi les spĂ©cialistes sont plus exposĂ©s.
Dans lâentrepreneuriat, il faut en gĂ©nĂ©ral que les co-fondateurs soient gĂ©nĂ©ralistes, mĂȘme dans les cas oĂč ils ont une expertise mĂ©tier, car ils ont besoin dâune grande amplitude dâadaptation.
Plus la boßte grandit, plus on a besoin de spécialistes, davantage experts sur des sujets précis que leurs managers.
Le plus courant dans les startups qui fonctionnent est le schéma suivant :
Co-fondateurs : généralistes
Premiers employés (5-10) généralistes avec spécialisation
Reste des équipes : spécialistes
Il ne faut pas oublier la citation de Steve Jobs :
On ne recrute pas des gens intelligents pour leur dire quoi faire ; on les recrute pour quâils nous disent quoi faire.
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